Maruti ची कमाल! इथेनॉलवर धावणारी देशातील पहिली Wagon R Flex Fuel

Maruti Suzuki ने आपल्या प्रोडक्शन-स्पेक Wagon R Flex Fuel ला सादर केले आहे. कंपनी यापूर्वीही या हॅचबॅकचे प्रोटोटाइप मॉडेल्स दोन वेगवेगळ्या प्रसंगी दाखवले आहे. नवीन Wagon R Flex Fuel ला E85 इंधनानुसार तयार करण्यात आले आहे, ज्यामध्ये 85 टक्क्यांपर्यंत इथेनॉलचा वापर करता येतो. सध्या ती फक्त व्यावसायिक क्षेत्रासाठी उपलब्ध करण्यात आली आहे. मात्र कंपनीने अद्याप तिची किंमत किंवा विक्रीसंदर्भातील माहिती जाहीर केलेली नाही. सरकार कच्च्या तेलाच्या आयातीवरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी करत असलेल्या या मॉडेलकडे एक महत्त्वाचे पाऊल म्हणून पाहिले जात आहे.

Maruti Wagon R Flex Fuel म्हणजे काय?

Wagon R Flex Fuel ला प्रथम 2022 मध्ये सादर करण्यात आले होते. त्यानंतर Bharat Mobility Show 2024 मध्येही ती प्रदर्शित करण्यात आली होती. आता कंपनीने तिचे प्रोडक्शन व्हर्जन सादर केले आहे. हे मॉडेल E100 मानकांनुसार तयार करण्यात आले आहे, मात्र E85 इंधनावर चालण्यासाठी त्याला होमोलोगेशन देण्यात आले आहे. सोप्या भाषेत सांगायचे झाल्यास, ही कार E20 ते E100 पर्यंत कोणत्याही पेट्रोल-इथेनॉल मिश्रणावर चालू शकते.

इंजिनमध्ये करण्यात आले अनेक बदल

नवीन Wagon R Flex Fuel मध्ये Maruti Suzuki चे 1.2-लिटर K12N चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन देण्यात आले आहे. मात्र इथेनॉल इंधनाशी सुसंगतता राखण्यासाठी त्यामध्ये अनेक बदल करण्यात आले आहेत. यामध्ये नवीन फ्यूल इंजेक्टर्स, अपग्रेडेड फ्यूल पंप, नवीन फ्यूल लाईन्स, री-कॅलिब्रेटेड ECU आणि इथेनॉल सेन्सरचा समावेश आहे. इथेनॉल सेन्सर इंधनामधील इथेनॉलचे प्रमाण ओळखण्याचे काम करतो. कंपनीने अद्याप इंजिनची पॉवर, टॉर्क आणि मायलेजबाबतची माहिती जाहीर केलेली नाही.

भारतातील पहिली प्रोडक्शन Flex Fuel कार

Maruti Suzuki भारतात Flex Fuel वाहनाचे प्रोडक्शन सुरू करणारी पहिली कार उत्पादक कंपनी ठरली आहे. मात्र यापूर्वी Toyota आणि Tata Motors यांनीही Flex Fuel वाहनांचे प्रदर्शन केले होते. Toyota ने 2022 मध्ये Corolla Flex Fuel आणि 2024 मध्ये Innova Hycross Flex Fuel सादर केली होती. तर Tata Motors ने Bharat Mobility Show 2024 मध्ये Punch Flex Fuel चे प्रदर्शन केले होते.

E85 इंधनाची उपलब्धता अद्याप मर्यादित

Flex Fuel वाहन बाजारात आले असले तरी E85 इंधनाची उपलब्धता सध्या खूपच मर्यादित आहे. E85 साठी स्वतंत्र डिस्पेंसर आणि स्टोरेज इन्फ्रास्ट्रक्चरची आवश्यकता असेल. सध्या देशात E20 इंधनाचा बेस स्टँडर्ड म्हणून वापर केला जात आहे.

2027 पर्यंत 5,000 E85 डिस्पेंसर बसवण्याचे लक्ष्य

केंद्रीय पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्री Hardeep Singh Puri यांनी नुकतीच E85 इंधन नेटवर्कसंदर्भातील योजना जाहीर केली आहे. त्यांच्या मते, सुरुवातीला दिल्ली-एनसीआर आणि मुंबई-पुणे-नागपूर कॉरिडॉरमध्ये 50 ते 100 E85 डिस्पेंसिंग स्टेशन सुरू केले जातील. त्यानंतर या वर्षाच्या अखेरीपर्यंत त्यांची संख्या 500 पर्यंत नेण्याचे लक्ष्य आहे.

मंत्र्यांनी असेही सांगितले की, 2027 च्या अखेरीपर्यंत देशातील प्रमुख शहरांमध्ये सुमारे 5,000 E85 डिस्पेंसिंग स्टेशन उभारले जाऊ शकतात. तसेच E85 इंधनाची किंमत सध्याच्या E20 पेट्रोलच्या तुलनेत कमी ठेवण्याचाही विचार आहे.